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专访世界贸易组织前总干事帕斯卡尔·拉米:加强六大领域合作,共赴零碳未来_我的网站

A | ▲制图:桂颖 这个美丽的星球正在遭受破坏…… 随着人口的增长和人类需求的增加,地球越来越不堪负重,地球的生态环境正在经历前所未有的挑战。

B | 能源危机 能源供应短缺或是价格上涨而影响经济,通常涉及到石油、电力或其他自然资源的短缺。 危险性废物越境转移 由于输入国通常缺乏处理和处置这些废物的技术手段和经济能力,危险废物的输入往往会导致当地生态环境和人群健康的损害。▲制图:桂颖 世界地球日活动在环境污染日益严重的背景下诞生,2009年第63届联合国大会决议将每年的4月22日定为“世界地球日”。

C | 该活动最初在1970年的美国由盖洛德·尼尔森和丹尼斯·海斯发起,随后影响越来越大。现今,保护地球日活动已传播至全球192个国家,每年有超过10亿人参与其中。面对气候变化带来的巨大挑战和可持续发展的要求,中国和欧盟作为世界主要经济体,同时作为全球应对气候变化的关键行为体,在实现“碳中和”的目标方面,中欧双方需深化绿色伙伴关系,抓住机遇进行减碳转型与合作,充分发掘合作潜力与共同利益,共同奔赴净零未来。 中国从20世纪90年代起,每年都会在4月22日举办世界地球日活动。在此背景下,9月7日,由中欧国际工商学院和欧盟中国贸易协会共同主办的“第八届欧洲论坛”成功举办。本届论坛主题为“中欧双碳合作:开放共享,奔赴净零未来”,以线上线下结合方式在布鲁塞尔、上海双会场同步举行。2024年4月22日是第55个世界地球日,主题为“全球战塑”。2024年4月8日,自然资源部办公厅印发《关于组织开展第55个世界地球日主题宣传活动的通知》,围绕“珍爱地球 人与自然和谐共生”这一主题开展宣传活动,旨在贯彻“节约资源和保护环境”的基本国策,坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针,进一步加强自然资源保护利用,促进绿色低碳发展,共同建设美丽中国。中欧国际工商学院特聘教授、世界贸易组织前总干事帕斯卡尔•拉米(Pascal Lamy)应邀出席并发表题为“携手合作,中欧共赴零碳未来”的主旨演讲。为更好的了解绿色转型的重要意义及数字化技术在“双碳”合作中的价值等问题,环球网在欧洲论坛举办期间就相关问题对拉米教授进行了专访。

D | 全球战塑 各国出招破局 韩国 2018年5月,韩国环境部发布“处理可回收废品的综合对策”指出,争取到2030年将塑料废品减排一半,并将塑料废品再利用率从2017年的34%提升至70%。

E | 英国 2018年,英国出台一项新的《资源与废物战略》,全面改变处理塑料废物方式。企业和制造商会承担更大责任,支付回收或处置其包装废弃物的全部费用,包括汽车、电子产品和电池等。六大领域蕴含机遇,加强低碳方面合作拉米教授在“第八届欧洲论坛”的演讲中表示:“低碳或者是‘双碳’已经成为,也会继续成为中国和欧盟非常重要的共同事业。鉴于气候变化已经带来了灾难性的影响,欧盟与中国需要在该领域获得成功。此外,英政府在2018年签署了艾伦·麦克阿瑟基金会的《新塑料经济全球承诺》,致力于加速向塑料循环经济转型。”拉米教授认为,虽然中国和欧盟在碳排放水平和趋势、能源和碳定价等方面的确存在较为明显的差异,但双方仍旧有很多重要的共同点。他谈到:“我们可以求同存异,在更多领域产生更紧密、更深入的合作。”

F | 自2015年起,当地超市不再免费提供一次性塑料袋,这一举措使塑料袋消费量下降64%。为响应欧盟于2021年生效的一次性塑料制品生产禁令,德国政府还在2020年7月决定禁止多个品类的塑料制品销售。 智利 2018年,智利是南美洲第一个禁止使用塑料袋的国家。《一次性塑料法》(Single-Use Plastics Law)于2021年生效,规范了食品机构使用一次性塑料的行为,禁止发放吸管、搅拌棒或筷子。拉米教授倡议,面对全球性气候问题,中欧双方需克服多重国际挑战带来的影响,共同实现绿色低碳转型,推动经济可持续发展。他在发言中强调:“在低碳的合作方面,中国和欧洲之间应确保不受外力动摇,坚持走上减碳的道路。 哥斯达黎加 哥斯达黎加于2021年推出了《2021-2030年国家海洋废物计划》(National Marine Waste Plan 2021 - 2030),该计划旨在与组织和社区合作,减少流入海洋的陆上废物流,包括塑料。▲制图:桂颖地球只有一个,我们同存在、共生长请对她加倍好些因为爱护这颗蓝色星球就是爱护我们的“母亲” 来源:中国小康网微信公众号 作者:李旭颖、田苑淯颖 海报制作:桂颖 审核:龚紫陌。作为十分具有公信力的国家和地区,只有中欧双方的持续努力,才能促使更多的国家积极参与。”绿色转型需要成本,但更应注重长远价值关于全球绿色转型过程中的成本问题,拉米教授在接受环球网的采访时坦言:“面向零碳的过程中,能源转型不可或缺。

G | 而转型的过程中,也必然会对现有的生产、消费习惯产生巨大的影响。不可否认,转型需要成本,且成本高昂。”直面成本的同时,拉米教授谈到:“转型带来的不仅是成本,同时还创造了相应的机会。”以欧洲为例,2035年在欧盟境内将停止销售新的燃油车,这一举动可能意味着传统汽车行业将失去大量的就业机会。但与此同时,在新能源汽车领域,也将产生可观的发展空间。“不着眼于当下,更应立足长远,在短期和长远利益间寻求平衡。”是拉米教授在“第八届欧洲论坛”演讲中提到的关键信息。绿色转型的成本也不应该成为中国以及全球走向零碳未来的限制性因素。

H | 在实现“双碳”目标的过程中,从政府到行业组织、企业、消费者等各个关键节点应共同努力,发挥各自的能动性,共同促进目标的实现。

I | 拉米教授在接受采访时提出善用科技降低绿色转型的成本的理念。随着科技的发展,减碳过程中的替代能源、效率能耗等问题逐渐被解决。在论坛主旨演讲中,拉米教授也分享了对中欧技术合作的建议:“技术是目前中欧双方开展较好且能够不断推动的合作领域。在解决全球气候性问题的过程中,中欧双方首先可以在碳捕捉和存储技术方向上深化合作,通过技术手段更好地捕捉或者存储碳排放;其次在太阳能工程领域,探索锁定太阳辐射等问题;以及在核能方面,通过合作解决安全性及废料的储存和处置的问题,共同产出更多的技术成果。” 加速数字化合作进程,依靠技术促进降碳转型在采访过程中,数字化技术的成功应用被拉米教授作为案例来阐释科技助力绿色转型:“在输配电领域,数字化成功解决了能源效率的问题。通过数字技术的优化,可以使同样的基础能源转化为更多的电力。

J | 通过相似的技术加持,推动减碳目标的实现。”此外,拉米教授还建议,中欧双方应加强数字化合作,推动全球数字化的进程。具体的合作内容,拉米教授提出可以从如下几方面入手:首先是半导体技术,半导体技术的进步可有效推动各行各业效率的提升,中欧双方应致力于加强相关产品在设计和生产环节的合作沟通;其次是在信息技术领域,随着全球数字化的不断推进,信息的传递更加密集,关系到数据、数据安全、数据传输及存储的重要性日益凸显,数据相关的合作是中欧双方可以拓展的方向之一;此外,在数字基础设施的建设方面,双方也可以通过更深入的合作共建,共享合作和融合的成果。拉米教授表示:“中国和欧盟在数字信息领域的合作空间非常广阔,双方可以通过合作,在数字信息领域达到世界领先水平。”尽管在数字化以及绿色转型的其他方面,中国与欧盟在现状等方面存在着一定的差异,但拉米教授希望:“中国和欧盟应该加强合作伙伴关系,加深并加速共享和融合。中欧双方在减碳领域需要获得成功,对于自身及全球来说,都意义重大。
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Published on:17:15:27
