命中注定我爱你

只花数千美元 车迷用拆车件手搓出炫酷单座跑车：还能合法上路_我的网站

一 |     8月26日消息，据报道，英国车迷罗伯特·伊利在自家车棚里用摩托车和汽车零件打造了一辆合法上路的单座跑车，总花费约7000美元（约合人民币5万元），取名Gasolini AR1。     Gasolini AR1的动力来自一台2017年本田CBR500双缸摩托车发动机，排量471cc，可输出47马力和32磅英尺扭矩。         发动机拆除多余部件后仅重约110磅（50公斤），安装在驾驶座下方，匹配六速变速箱。近年来，苹果在中国的iPhone销售遇到了一些障碍，而苹果在印度市场的表现也不是很好。车轮来自福特Ka两厢车，整车重量不到1000磅（约454公斤）。根据一份新的报告，库比蒂诺巨人最近在印度失去了50%的iPhone销量。根据对比研究，2018年苹果在印度的iPhone出货量为160万到170万台，而2017年为320万台。

二 |     伊利表示，AR1并非为高速赛道设计，最高时速约72英里（116km/h），但凭借极轻的车身和紧凑尺寸，加速敏捷、操控犀利。    油耗表现约为41mpg（百公里约5.7升），在激烈驾驶条件下也能达到50mpg（百公里约4.7升）。    伊利说：“我把最高速度控制在较低水平，希望这是一台在法定速度下就能体验到驾驶乐趣的冲刺版车型。”          车身采用玻璃纤维面板覆盖，伊利刻意避免复杂曲面，以便在车棚条件下手工制作。    外观面板可用基础工具拆卸，直接接触机械部件便于维修。

三 | 印度iPhone出货量的大幅下降可归因于苹果的高价格和竞争对手的激烈竞争。前脸两个进气口为散热器供风，搭配圆形大灯，伊利称之为“一点小性格”。    AR1的设计理念是使用现成零件和报废车场配件，而非定制部件。发动机、变速箱、线束和仪表均来自本田CBR500摩托车，轮毂来自福特Ka。    伊利认为，这种设计让车辆更容易维护，不会因为某个专用零件损坏而无法上路。     外观上，AR1融合了复古与现代风格。

四 | 窄小的开放式单座布局让人联想到早期欧洲赛车，棱角分明的车身则像低预算科幻电影里的载具。                   

。从2014年到2017年，苹果印度业务的规模实际上翻了一番，从每年150万台增至320万台。不幸的是，苹果去年在印度的iPhone销量实际上回落到了三年前。不断增长的市场和不断下降的销售额也导致了库比蒂诺巨人的市场份额急剧下降。报告显示，苹果的iPhone在2016年和2017年分别占印度市场的2.3%和2.4%，而在2018年，其销量仅占印度所有手机销量的1.2%。目前还不清楚苹果将如何应对印度iPhone销量的下滑。一些低成本的iPhone型号可能会吸引当地消费者，例如第二代传言中的iPhone SE，但我们没有任何关于该型号的具体细节，甚至无法确定它是否真的存在。

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Published on:18:00:33